1. Dünya savaşına ve kurtuluş savaşına katılmış 1 kırmızı şeritli istiklal madalyası ve 3 takdirname almış başarılı türk pilot ve uçak mühendisi . devrim arabalarındaki hikayeye benzer bir hikayesi var .1924 te ilk türk uçağı Vecihi k-6 yı üretir sertifika almak için dönemin hükümetine başvurur ancak "sertifika verecek kimse yok" bahanesi ile reddedilir , , bunun üzerine Vecihi hürkuşta uçağın güvenli olduğunu ispatlamak için yaptığı uçakla uçar fakat izinsiz uçtun gerekçesiyle cezalandırılır ayrıca bu sefer uçağa da el konulur . ancak bu vatanperver adam yılmaz ve türk teyyareciler cemiyetine katılır . halkı havacılık hakkında bilinçlendirmek için ve cemiyete bağış toplamak için uçağını ister ancak cevap yine olumsuzdur . 1930 da kendi çabalarıyla bir kereste fabrikası kiralar ve Vecihi k-14 ü yapar . yine aynı bahane ile uçağının elinden alınmaması için uçağı parçalayıp bir trene yükler ve Çekoslovakya ya gider . orada uçabilir belgesini alıp kendi uçağı ile uçarak Türkiye ye döner . hem halkı bilinçlendirmek hem de türk hava kurumuna bağış toplamak için turneler düzenlemeye başlar ancak 1931 de hiçbir sebep gösterilmeden uçması yasaklanır . Vecihi hürkuş tüm bu baskılara rağmen yılmaz ve ilk türk havacılık okulunu kurarak pilot yetiştirmeye başlar ancak maddi imkansızlıklar nedeniyle bu okulda kapanır . 1937 senesinde türk hava kurumu tarafından Almanya ya eğitim için gönderilir ve 1939 da weimar mühendislik okulundan uçak makinaları mühendisi unvanıyla mezun olur ancak Türkiye ye döndüğünde ' iki yılda mühendis olunmaz' denilip diploması geçersiz sayılır . hayatını türk milletinin istikbaline ve refahına adayan bu adam 16 temmuz 1969 da insanlığın aya basmak üzere havalandığı gün sefalet içerisinde hayata gözlerini yumar.